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從拖壩草原起飛的“雄鷹”

甘孜日報    2016年04月25日

——記新中國第一代藏族飛行員扎西澤仁


 





  
    
    ■本網(wǎng)記者 楊珂 文/圖
    在甘孜州甘孜縣拖壩鄉(xiāng)的草場上,在一片牧草的環(huán)抱中有一個小小的村落,這里便是飛天“雄鷹”扎西澤仁的老家。扎西澤仁說:“黨給我插上鋼鐵翅膀,農(nóng)奴的后代飛上藍天!四十載軍旅生涯,三十六年穿云破霧。飛遍祖國大江南北、長城內(nèi)外,最難忘駕機俯瞰家鄉(xiāng)的山山水水,真美麗!”
    關于夢想 “做一名軍人是我一生的夙愿”
    扎西澤仁,成都軍區(qū)陸航某團原副團長、副師職大校特級飛行員。是新中國第一代藏族飛行員,2009年退役。1954年,扎西澤仁出生在甘孜縣托壩村一戶貧苦農(nóng)民家庭,1970年入伍,1974年開始學習飛行,1975年7月12日第一次單飛。幾十年來,他和他的戰(zhàn)友們在世界屋脊上開創(chuàng)了航空史上一個個世界記錄:直升機在喜馬拉雅山地區(qū)負載運輸起降記錄;飛越世界第一大峽谷——雅魯藏布江記錄;在古松叢林、懸崖陡壁的世界屋脊懸停空中救人記錄;在高原“無人區(qū)”進行高精度、超低空、長距離、大面積飛行記錄。開辟了一條條通向邊防哨卡、邊境村寨的航線,取得了直升機在世界屋脊上飛行的第一手資料。還多次參加搶救中外游人、抗洪救災、森林滅火、航空探測地礦、衛(wèi)星回收、邊境巡邏等任務。
    對于扎西澤仁來說成為一名軍人是他兒時的愿望,他說:“記得小時候在村里,常常會見到一些騎兵團的軍人。那時特別的羨慕他們,在一些特殊的時間段里,我對他們的羨慕之情達到了極致。記得有一次觀看他們訓練,看見他們在馬背上表演各種馬術,他們在馬背上颯爽英姿讓我興奮不已,從那以后成為一名軍人變成了我最大的夢想。”
    讀初中時,扎西澤仁在班級里算是比較優(yōu)秀的學生,來自農(nóng)村的他一直都很勤奮,他知道只有好好的讀書,才能改變自己的命運,他不想和父輩一樣過著窮困的生活。當時很多同年級的同學都扛著行李“上山下鄉(xiāng)”當知青去了。家里人知道“上山下鄉(xiāng)”就意味著這一輩子都可以吃“皇糧”了,便也叫扎西澤仁走“知青”的道路,改變自己的、乃至于一家人的命運。
    扎西澤仁知道做“知青”是一家人對自己的厚望,可是倔強他卻不愿意違背自己的心,“我要做一名軍人。”他堅定了自己的信念,固執(zhí)的扎西澤仁在初中畢業(yè)后便應征入武了。扎西澤仁永遠都記得1970年入伍的那天,當他穿上軍裝,背上行囊的那一刻,他發(fā)下誓言:“一定要為自己的夢想畫上光輝的一筆。”
    關于飛行 “當上飛行員是我一生的榮耀”
    當上軍人,意味著扎西澤仁軍旅生涯的正式開始,但成為一名飛行員,扎西澤仁還是幾經(jīng)“輾轉”。扎西澤仁從甘孜入伍被分配到當時的康定軍分區(qū)(后來叫甘孜分區(qū)),屬步兵,駐防理塘。又從步兵考上飛行員,先后在空軍第八飛行學院和第六飛行學院(當時叫航空學校)學習,畢業(yè)于第六飛行學院,畢業(yè)后分到成都軍區(qū)某運輸團。陸軍航空兵組建時,他又回到了陸軍,成為了總參陸軍航空兵第一代飛行員之一。扎西澤仁說:“我能成長成為一名飛行員,完全是因為我趕上了好時代。1970年,成都軍區(qū)到甘孜縣征兵,那時我正在上初中且學習成績優(yōu)異。成為軍人是我的夢想,經(jīng)過嚴格的體檢,我順利地成為了一名解放軍,被分配到理塘縣擔任軍宣隊翻譯。入伍后,我的思想發(fā)生了很大的變化,懂得了作為一名軍人的職責,決心要在部隊里干出一番事業(yè),甚至犧牲也值得。所以什么重活、臟活、累活都搶著干,在一次撲滅山火的戰(zhàn)斗中,我表現(xiàn)突出,不久我當了班長,還入了黨。1974年,空軍總部到我所在的部隊征招航空兵。通過考核,我進入飛行大隊并在自己的努力和領導的關心幫助下,順利地通過考核難關,走進了飛行學校。”
    這些年扎西澤仁和戰(zhàn)友們在世界屋脊上開創(chuàng)了航空史上一個個世界記錄,在無數(shù)次的重大飛行中既品嘗過生與死一剎那間的身心考驗,也經(jīng)常體驗奉獻中的酸甜苦辣。
    幾十年來,扎西澤仁飛遍了祖國的山山水水。扎西澤仁所帶的大隊連續(xù)兩年榮立集體三等功,并跨入全軍甲類飛行大隊行列。他個人也多次被評為“技術標兵”、“優(yōu)秀飛行員”、“優(yōu)秀黨員”、“優(yōu)秀黨務工作者”,曾5次榮立三等功,兩次二等功。
    扎西澤仁說:“我深知自己是農(nóng)奴的后代、放牛娃出身,是黨和國家把我培養(yǎng)成為飛行員,要為祖國的航空事業(yè)奮斗終生是我立下的誓言。”
    關于記憶 “家鄉(xiāng)才是我魂牽夢繞的地方”
    扎西澤仁的第一次單飛是在1975年7月12日。扎西澤仁說:“這一天整個飛行學校比過年還熱鬧,‘熱烈慶祝第30期民族飛行員單飛’橫幅掛在學校最醒目的地方,從機場到教室和宿舍插滿了紅旗,整個學校變成了紅色的海洋,廣播里不停地播放軍歌。我們起飛前,飛行員排成一排,面向東方唱《東方紅》,然后上機準備起飛。一聲令下,飛機一架接著一架飛上藍天,十分壯觀。這就是我第一次單飛,現(xiàn)在想起來都特別的激動。”當上了飛行員,成為了一名讓家人、家鄉(xiāng)人自豪的好小伙,是扎西澤仁引以為豪的事情。然而最讓扎西次仁魂牽夢繞的還是家鄉(xiāng)的人、家鄉(xiāng)的景以及家鄉(xiāng)人給他的歸屬感。
    1986年1月,藏北草原發(fā)生百年不遇的大雪災,六百多名藏族牧民被冰雪圍困,與當?shù)卣ヂ?lián)系,黨和政府心急如焚,先后派出9個工作組尋找受災群眾,卻因雪太大未能找到。而氣溫急劇下降,雪災威脅著牧民們的生命安全。上級命令扎西澤仁和戰(zhàn)友以格爾木為基地飛向災區(qū),那天天剛剛麻麻亮,扎西澤仁便駕著滿載救災物資的飛機起飛了。當時的扎西澤仁熱血沸騰,心想一定要把黨和人民的關懷送給同胞,把黨的恩情送給自己的同胞!但是飛到災區(qū)上空,扎西澤仁的眼前除了冰雪還是冰雪,茫茫雪原根本沒辦法分辨地形地物,流動的牧民沒有固定的定居點,尋找人跡猶如大海撈針,扎西澤仁只有將飛行高度一降再降,100米、70米、50米……在海拔5000多米的高原上,如此低空飛行,危險之大可想而知。可此時的扎西澤仁早已將生死置之度外,他唯一的愿望就是盡快找到自己的同胞。也許是上天的眷顧,突然扎西澤仁發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)了一個黑點,他趕緊駕機“撲”了過去,只見下面有幾個藏胞對著天空一個勁地招手,拼命地揮舞著紅旗。這時,扎西澤仁的每一個毛孔都張開了,他激動得大喊起來:“找到了!找到了!”扎西澤仁立即準備著陸,當他打開機艙時,他看到了讓他永生難忘的一幕:一位藏族牧民,頂著飛機卷起的風雪,雙手撐著一面鮮艷的五星紅旗,飛快地向飛機跑來,在冰天雪地里、在寒風刺骨的高原,在同胞生命絕望的時候,扎西澤仁覺得紅旗是何等的鮮艷!此情此景,不由得使扎西澤仁想起當年和平解放西藏時,藏族同胞高喊祖國萬歲!共產(chǎn)黨萬歲的動人場面。扎西澤仁向舉著國旗的同胞奔了過去,只見舉著國旗的同胞,突然跪在飛機前。緊接著一群男女老少也齊刷刷地跪了下去,他們雙手合十,虔誠地磕著頭,嘴里不停地念著:“土其切,共產(chǎn)黨、毛主席!土其切,金珠瑪米!”看到此情此情,扎西澤仁感到萬分欣慰,他說:“當時覺得,黨沒有白培養(yǎng)我,我也沒有辜負家鄉(xiāng)父老鄉(xiāng)親對我的希望,在他們最需要我的時候我做出了自己應有的貢獻。”
    扎西澤仁,駕駛著“黑鷹”戰(zhàn)機翱翔在祖國的藍天!四十載的軍旅生涯,給扎西澤仁留下了太多的美好回憶,如今已經(jīng)離開部隊的扎西澤仁說:“永遠感激軍旅生涯給我?guī)淼男腋8泻蜆s譽感,這一切都是我永遠值得珍藏的記憶。”
    
 
    
    
    
    
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