甘孜日報 2017年09月20日
目前，雅康高速對巖互通已經基本成型，建成后，將成雅高速、雅西高速兩條大動脈和雅康高速聯(lián)系起來。 韓毅 攝
本網(wǎng)訊（王眉靈）9月19日凌晨4時，雅康高速飛仙關隧道最后數(shù)米巖體被打通，實現(xiàn)雙向貫通，標志著我省首條進入甘孜藏區(qū)的高速大動脈，又打通一個重要控制性節(jié)點。
飛仙關有“川藏第一關”之稱。雅康高速公路上的飛仙關隧道，穿越3條斷裂帶和特大涌水路段，地質條件極其復雜。經過施工單位近3年建設，今年7月18日，長4949米的左洞貫通。昨日貫通的為右洞，長4940米。這是目前雅康高速全線已實現(xiàn)貫通的最長隧道。隧道通車后，穿越“川藏第一關”僅需 6分鐘。
雅康高速開工至今累計投資已完成153億元，占總投資的66%。
