《甘孜日報》 2014年01月07日
畢世祥在新龍縣調(diào)研。
初識
——邂逅一道風景
認識畢世祥，是1998年初夏的一個下午。時任州旅游局長的他，身穿一件灰色風衣，和我的好友，時任旅游局辦公室主任的追美出差云南迪慶，途經(jīng)鄉(xiāng)城，臨時受邀參加鄉(xiāng)城縣委的一個會議，專題講述甘孜旅游。高大俊朗，氣度不凡，口才出眾是我對他的第一印象。那時甘孜旅游剛剛起步，旅游對于大多數(shù)人來說只是一個粗淺的概念，他深入淺出、激情飛揚的一席話，贏得滿堂彩?，F(xiàn)在回憶起來，他大約是從現(xiàn)代旅游對人們生活的影響、國內(nèi)外旅游產(chǎn)業(yè)形勢、甘孜州的生態(tài)文化資源優(yōu)勢和發(fā)展思路等方面，講到鄉(xiāng)城應如何開展旅游工作，中間還提及鄉(xiāng)城的不少地名。這堂課給參會的各界人士留下了深刻印象，也讓我第一次接觸到許多關于旅游的新鮮概念，并從此與旅游結下厚緣。
講了約半個小時，他便匆匆道別。他們走后，與會人員依然意猶未盡，展開了關于旅游的熱烈討論。在大家的談論中，我才知道他叫畢世祥，精通外語，是甘孜州的外貿(mào)和旅游專家，頗有名頭。我當時暗想：追美能和這樣出色的領導共事，福氣不小呢！如今回想那一幕，感慨良多：行色匆匆的他，其實就是那個年代康巴大地旅游的傳道者和先驅，奔波于雪域高原的山川草木間，他也是一道如畫的風景。
2004年，在追美的推薦下，我被選調(diào)到州旅游局任市場科科長。調(diào)任前的考察中，他和我談過一次話，大意是旅游局的工作很辛苦，他選的人，必須踏實勤懇，來了就要上手做事，讓我有思想準備。跟他工作幾年間，我發(fā)現(xiàn)他選人用人的標準，的確是德才為先，這也是他交朋友的原則。能夠得到他的賞識，是一件不容易的事呢！我還暗自為此高興了一陣。
我從鄉(xiāng)城赴州工作時，鄉(xiāng)城的一幫好友執(zhí)意要把我送到州府康定，隨行人員多達十幾人。到康定時，他委婉地批評了我，原話中有一句：你怎么也會看重這一套？這話讓我有些惶恐，便極力向他辯白并非我喜歡這樣，實乃朋友們的盛情難卻，而且他們是開著私車來的，并不違反相關規(guī)定。他聽后笑著表示了體諒，并和我的朋友們談笑風生。我心里的一塊石頭才算落地。跟他的日子久了以后，我發(fā)現(xiàn)他對社會上拉幫結派、作秀撐場面那一套十分厭煩，自己也從不參與，因此許多人說他心高氣傲、不好接觸。其實這些人并不了解，他對身邊的人從來都是和藹可親、關心體貼，那份傲氣，只流露于惡風陋俗之前。送我的朋友們多數(shù)都是第一次見他，但因為他多年前曾在鄉(xiāng)城搞過社教，大家找到許多共同話題，相談甚歡。兩年后他到鄉(xiāng)城下基層，偶遇我的朋友中則，居然一口叫出了名字，還以兄弟相稱。中則十分感慨地對我說：畢大哥真令人敬佩，有水平?jīng)]架子，待人真誠，記憶力還驚人，真是難得一見的好領導！
結緣
——見證如夢逝景
他當了十一年的州旅游局長，這期間，跑遍了全州十五萬平方公里的山山水水，談起各地的景區(qū)和文化，常常如數(shù)家珍。在甘孜州跑基層，路途遙遠，氣候惡劣，交通條件差，就是坐著車走馬觀花跑一遍，至少也需二十天左右時間。而他，卻靠騎馬、徒步走遍所有景區(qū)，這其中的艱辛和耗費的時間精力，不是三兩句話能說清的。
聽老同事們講，那年他帶隊考察尚屬于一片處女地的稻城亞丁景區(qū)，不巧景區(qū)公路剛被泥石流沖毀。他們一行并沒有因此改變行程，而是把車?？柯愤?，涉險趟過泥石流掩埋區(qū)，到村莊里租了一輛北京牌吉普車，繼續(xù)前行。那是一輛破舊的吉普車，用一把老虎鉗替代換擋桿，來回行駛了一百多公里崎嶇不平的盤山路，伴他們完成了工作任務。后來談起這件事，他說：那時年輕，有一股不達目的誓不休的闖勁，現(xiàn)在想來，帶著同志們冒險，還是有點兒冒失。不過，那是一段不可復制的美好有趣的經(jīng)歷。
2004年6月，考察“太陽谷”得榮夏擁景區(qū)，露宿高山，篝火通宵。通往夏擁的羊腸小道面崖臨江，險象環(huán)生。在得榮縣有關人員的陪同下，他們騎著高大的騾馬，用整整兩天時間完成了調(diào)研。同行的州旅游局同事因為恐高，不敢騎馬，不得已步行走完全程，累得筋疲力盡，被他調(diào)侃打趣了好一段時間。那次考察下來，他對得榮縣的旅游規(guī)劃提出了建設性的修編意見，認為夏擁景區(qū)要深度開發(fā)，必須把通行安全作為首要問題加以解決，解決途徑可以考慮修隧道。他說：養(yǎng)在深閨的女兒要嫁出去，我們不能只寄希望于冒險家爬山涉水去結識她，而應該掃除障礙，讓她走到更敞亮的平臺上，去面對更多更好的選擇機會。話雖樸實，卻一語道破了山地旅游的規(guī)律。
2005年7月，在時任鄉(xiāng)城縣委副書記的譚智泉等人的陪同下，他帶我們考察鄉(xiāng)城巴姆七湖景區(qū)。七湖的最佳觀測點位于海拔約5000米的巖峰上，需從湖邊攀高1000余米。由于沒有固定路徑，我們各自擇路從不同方向攀爬上去。出乎我意料的是，當我終于抵達目的地時，他竟早我?guī)追昼姷竭_了。我還記得他當時對我說的話：搞了這么些年旅游，這幅身板還是靠得住的，別看我虛長你們幾歲，這爬坡上坎的，還真不輸你們呢！我倆在觀測點等了約二十分鐘，同行的人員才陸續(xù)到齊。望著梯級分布于巖谷中的七個藍幽幽的高山湖泊，大家紛紛發(fā)出感嘆。那次考察，他對七湖的評價成了鄉(xiāng)城七湖景區(qū)的宣傳口號：七湖連階，直通天界。在他的建議下，為擴大品牌效應，提高市場感召力，巴姆七湖正式更名為香巴拉七湖，沿用至今，已為世人所熟知。次年，鄉(xiāng)城召集村組以上干部召開旅游發(fā)展大會，他調(diào)整原定工作計劃，親自赴鄉(xiāng)城參會。他說：縣上開旅游會，是對我們旅游工作的支持，我若不到會，會影響縣委政府的積極性。再說，縣旅游局爭取這樣規(guī)格和規(guī)模的會實屬不易，我們再忙，也得忙里偷閑給底下的兄弟伙們“扎”起。那次會上他的脫稿演講，我至今記憶猶新：他從腕上取下手表放在面前，點起一支煙，以一句“我只占用大家一個小時”開場，悠悠然說開來。一個小時時間，會場上清風雅靜，所有人聽得全神貫注，連上衛(wèi)生間的都沒有一個。他講完后片刻，會場才爆發(fā)出如雷的掌聲。會后，雪竹區(qū)的一位活佛對我說：這人不得了，甘孜州的旅游有這樣一個帶頭人，一定會開創(chuàng)出一片天地。
2006年6月，他親自帶隊，組織稻城、鄉(xiāng)城、得榮、巴塘、理塘五縣旅游部門從各自縣境徒步穿越到格聶神山景區(qū)匯合，探索甘孜南部突破行政區(qū)劃的旅游產(chǎn)品組合模式，也為全州的戰(zhàn)略規(guī)劃作論證性調(diào)研。由于參加香港國際旅交會，我沒能參加這次考察，至今覺得遺憾。穿越途中，天氣變幻莫測，讓他們吃了不少苦頭。鄉(xiāng)城旅游局的李鴻局長一行在與大隊人馬會合之前遇到大雨，渾身淋濕，冷凍之下，欲生火取暖，卻找不到干柴，只好就地架起濕柴來燒，用盡攜帶的所有衛(wèi)生紙、書籍、地圖之類，這堆火還是沒有生起來，無奈之下，拿出身上零鈔引火，從最小面額開始燒，快燒到五十元面額時，“火燒燃了，心疼死了”（李鴻原話）。
從當時拍攝的資料來看，穿越考察雖然路途艱辛，但終點站格聶神山卻以一個大晴天迎接了他們，皚皚雪峰、清冽溪流、悠悠云彩、如茵草地、競放野花……沒一處山川不張開懷抱，沒一樣景致不展開笑顏。這也許就是大自然對這幫執(zhí)著的甘孜旅游人的回報吧。這次考察最大的收獲，是他關于甘孜州南部香格里拉生態(tài)旅游產(chǎn)品構架的設想，被國家旅游局“中國大香格里拉生態(tài)文化旅游區(qū)”規(guī)劃團隊所吸納，對南部旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展乃至亞丁機場項目的落地起到了積極作用。隨著道路交通條件的改善和亞丁機場的開航，當初勾勒在他心底的藍圖，已在雪域高原的西南角初顯崢嶸。
每次去德格，他總要找到退休干部澤仁多吉聊一聊。澤仁多吉是德格土生土長的歷史文化專家，也是文化保護和弘揚的積極倡導者，對國家級文化遺產(chǎn)德格印經(jīng)院了若指掌。德格印經(jīng)院有重要接待時，澤仁多吉的身份就是沒有薪酬的義務講解員。雖然他的漢語普通話不夠標準，有時甚至會出現(xiàn)一些遣詞造句上的紕漏，但高度鏡片下閃爍的智慧光芒和言談舉止間透出的學者風度，依然讓人心生感佩，在記住德格印經(jīng)院的同時，也記住這位流連于浩瀚經(jīng)版間的皓首老者。
在一次旅游工作會上，他要求全州的導講人員都向澤仁多吉老人學習，并告誡年輕的導講人員要沉下心來學習和研究本土文化，做一個有熱情有學識的導講員，絕不做機械呆板的“錄播員”。他說從導游必備素質(zhì)的指標來評價，澤仁多吉老人就是康巴特色的“星級導游”。后來他從旅游局長升任副州長、宣傳部長，依然和澤仁多吉老人保持著聯(lián)系。如今想來，維系他們之間感情的，其實就是旅游人和文化人對康巴文化的一份共同的熱愛與敬畏。
丹巴縣是他的老家，在他的指導和推動下，“古碉.藏寨.美人谷”的品牌如今已擁有一定的市場影響力和感召力，和海螺溝、木格措等景區(qū)一道成為了四川西環(huán)線旅游的后起之秀。在他殉職前一個月，我們還談起如今的西環(huán)線，他憂心忡忡地說：西環(huán)線現(xiàn)在最大的問題還是交通瓶頸，從外部來說，318線雅安天全段和阿壩州境內(nèi)的金川到丹巴段年久失修擁堵成性，從內(nèi)部來看，丹巴到姑咱、瀘定到石棉的水電建設恢復段進展緩慢災害頻發(fā)，連保通都成問題，何談舒適快捷？游客的規(guī)模上不去，旅游的綜合效應就顯現(xiàn)不出來，咱們旅游人說話也就沒底氣。他說他已向州委州政府匯報，正籌劃于近期召開全州東部旅游工作會，并邀請省領導參會，把影響甘孜東部旅游的西環(huán)線交通瓶頸制約作為主要議題提出來，爭取通過省上平臺來協(xié)調(diào)解決相關問題。由于他的倉促離世，這個會，成了他的遺愿。
擔任旅游局長的十一年歲月，在他不遺余力地推動下，甘孜州從州到縣到景區(qū)的旅游規(guī)劃體系全面形成，東部環(huán)貢嘎山旅游圈、南部香格里拉生態(tài)旅游區(qū)、北部格薩爾文化旅游區(qū)的區(qū)域構架和梯次推進戰(zhàn)略逐步趨于成熟，以海螺溝、稻城亞丁、木格措、美人谷、瀘定橋、德格印經(jīng)院等為代表的一大批生態(tài)文化景區(qū)在國內(nèi)外旅游市場后來居上，贏得贊譽。《中國國家地理》雜志在2005年舉辦的“選美中國”活動中，貢嘎山、亞丁三怙主雪山入選“中國最美的雪山”（第二名和第五名），海螺溝冰川入選“中國最美的冰川”（第三名），丹巴甲居藏寨入選“中國最美的鄉(xiāng)村古鎮(zhèn)”（第一名），塔公、玉龍西草原入選“中國最美的草原”（第三名）。在此次面向全國、由眾多國內(nèi)權威媒體參與的客觀公正的評判中，甘孜州成了地市州一級最大的贏家。這個結果雖然得益于甘孜州生態(tài)文化資源的過人稟賦，但也與他率領的全州旅游工作者日復一日年復一年的宣傳推介分不開。
每次參加旅游活動，他最重視三件事：一是參加活動的媒體和旅游企業(yè)名單，以此來評估活動的影響范圍和效果；二是推介內(nèi)容和方式，每一句解說每一張圖片都要親自把關謹慎敲定。他常說：老天爺和老祖宗留給咱的都是國寶級的東西，咱們絕不能輕率簡單地捧出來完事，這既是對自己和受眾的負責，也是對康巴大好河山的敬畏。平時待人接物，他是個謙遜淡定的人，但在旅游推介和交流中發(fā)生爭議或辯論時，他會變得要強甚至有些咄咄逼人。我問他緣故，他說：咱們的旅游產(chǎn)業(yè)目前雖然相對滯后，但資源品質(zhì)和發(fā)展前景絕不亞于任何地方，有何必要輸了這口氣？第三，他非常注重參加旅游活動時的個人儀表，無論穿藏裝還是西服，都十分講究，有時也給我們提出要求。他說旅游推介場合其實就相當于外交場合，個人形象也是地區(qū)形象的一部分，決不能敷衍了事。他本就是個外形出眾，談吐儒雅的人，還能說一口流利的英語，曾經(jīng)有“四川旅游第一帥”之稱，有他參加的旅游活動，甘孜州總能成為媒體和業(yè)界關注的交點。2007年6月，我們一起隨副州長胡斌到臺灣參加甘孜與臺灣旅游同業(yè)公會的行業(yè)交流活動，閑暇時他給自己買了一件臺灣產(chǎn)的淺白色西服，說：這件衣服可以在參加活動時穿，搭得上咱甘孜旅游的品味。
如今再讀他在擔任旅游局長期間撰寫的論文，風格一如他的工作作風，瞻遠、嚴謹、樸實、利落，囊括了他對甘孜旅游方方面面的思考，如《比較后的幾點思考——從瑞士旅游看甘孜旅游》、《澳大利亞生態(tài)旅游管理模式的經(jīng)驗與啟示》、《讓亞丁走向世界——亞丁旅游品牌的國際化運行初探》、《云南旅游模式的啟示》、《峨眉山等地旅游產(chǎn)業(yè)考察報告》等等，無不凝結心血、滿含睿智。他曾入選省委組織部第二期赴美中長期優(yōu)秀中青年干部培訓班，在美國辛辛那提大學商學院進修一年，又曾于2005年參加中瑞合作管理培訓項目四川子項目班學習，赴歐洲短期學習考察，扎實的英語功底讓他得到了比別人更多的查閱資料和溝通了解的機會，所以撰寫的論文，也更具針對性，更有操作性。
在辛辛那提大學學習期間，他利用課余時間在圖書館翻閱大量資料，尋找約瑟夫.洛克在上世紀初游覽甘孜的資料，選擇了《美國國家地理》當年刊登的洛克的三篇關于貢嘎山和亞丁的游記帶回來，后經(jīng)他本人參與翻譯整理，編入甘孜州相關旅游文化資料和書籍，為確立甘孜州在“大香格里拉生態(tài)旅游區(qū)”的核心地位、支撐稻城亞丁的“香格里拉之魂”品牌提供了強有力的佐證。這些資料屬于首次在國內(nèi)披露。他曾說他做的這些努力，只是為還原歷史真相，讓“香格里拉”這個在國際上具有核心競爭力的旅游品牌覆蓋本該覆蓋的地方，造福能夠造福的區(qū)域。
淚別
——追思如歌長路
今年11月初，我有幸和他去長白山景區(qū)做景區(qū)體制專題考察，他把日程安排得很緊，來回都是坐晚班飛機。我知道他現(xiàn)在身為州委常委、宣傳部長，工作任務十分繁重，景區(qū)體制考察只是他兼顧的一項工作，就勸他多注意休息。他笑道：這身子骨是當旅游局長摔打出來的，沒問題。長白山同仁敬佩他的工作態(tài)度和淵博學識，再加上他形象高俊性情豪邁，由衷稱贊他是真正的康巴漢子。他打趣道：我只能說曾經(jīng)是康巴漢子，現(xiàn)在老了，配不上這個稱呼了。這讓我突然想到八年前考察鄉(xiāng)城巴姆七湖的情景。八年時光彈指間，如今他的皺紋多了，頭發(fā)少了，還真有點顯老，只是那股心勁依然不減當年。在飛機上，因為他個高腿長，每次都選擇靠走道的位置。我說你從來都是與我們同甘共苦，現(xiàn)在級別高了，有時還是可以坐坐頭等艙，好消解一下白天的疲乏。他只說：比爾蓋茨說過，頭等艙不會比經(jīng)濟艙先到。何必多花那冤枉錢？
12月15日上午11點左右，關于他下縣途中車禍殉職的噩耗突然擊中了我。我們曾無數(shù)次路過的高爾寺山，突然之間截住了他毫不設防的生命。生命無常，天妒英才！無盡的痛楚涌上心頭，淚水止不住地淌下來。我不能相信，出事的地方，從來都不是他幾十年奔波的目的地，那只是十五萬平方公里上一個不起眼的山環(huán)，一段幾分鐘就可以通過的坡道，怎么會成為他生命旅程的終點？事過幾天，我仍然不能接受他的離開，總感到他會突然出現(xiàn)在街道的某一處，會習慣性揮揮右手向我打招呼；每一次手機鈴響，下意識覺得顯示屏里會現(xiàn)出“畢世祥”三個熟悉而親切的字眼。后來我又自我安慰：海拔5000、白雪覆蓋的高爾寺山不正折射出他清高、坦蕩、純凈的一生么？青山處處埋忠骨，何必馬革裹尸還？他出差才回來，只在康定家中住了一夜，次日一早便犧牲在遠赴工作下一站的冰雪途中，這樣壯烈的離去，與沙場戰(zhàn)死何異？命斷冰途，魂歸雪嶺，對于一個高原赤子來說，未嘗不是一個好的選擇。
我最擔心的，還是他高齡的母親，善良的妻子、妹妹，還有參加工作不久的兒子該如何接受這個現(xiàn)實。但老母親對看望她的州領導的三句話，讓所有人感到震撼，也讓放下心來，我明白他做人做事的一切優(yōu)秀品質(zhì)，都和他身后的家庭、家人有關。老母親對組織提了三個“請求”：一、事故中受傷的駕駛員是個好人，請組織關心善待他；二、聽說事故車報廢了，這是國家財產(chǎn)的損失，可惜了；三、冬季冰雪多，大家要吸取教訓，出差趕路不要太早。多么博大的胸襟，多么善良的母親，多么偉大的家庭！如果他在天有靈，一定會為家人的寬容、堅強、深明大義而感到自豪和慰藉。
12月19日，是送他的骨灰回丹巴老家的日子。那一天，我終于讓自己接受了與他永別的事實。我知道從此我們也永別了有他的那一段如歌長路，那一冊如夢逝景。入夜，我寫下一首小詩：
海拔5000
送別一輪皓月是如此艱難
艱難不為送別
只為有你相伴的溫潤歲月
海拔5000
迎接一場冬雪是如此酣暢
酣暢不為迎接
只為一樹冰雪見證的風骨
那一刻，我發(fā)現(xiàn)自己的心情不是悼念，而是告別，仿佛只需像告別師長，告別摯友，告別兄長般輕輕說一句“走好”，他就會聽見似的。涌上心頭的，除了綿長的悲痛，還有壯烈的情懷，為他，也為他為之悲傷過、喜悅過，彷徨過、拼搏過，并最終付出生命的廣袤雪域康巴。（ 洼西 文/圖）
最新消息
