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瀘石高速海螺溝綜合體迎來最新進展

甘孜日報    2024年10月29日

海螺溝互通工程順利完工。

本網(wǎng)訊 10月25日,當最后一片30米T梁穩(wěn)穩(wěn)落在支座上,瀘石高速公路海螺溝綜合體主體工程海螺溝互通順利完工,預計明年該綜合體將隨著瀘石高速瀘定至海螺溝段的通車投入使用,屆時原本由省道217線瀘定至海螺溝景區(qū)的車輛,將由瀘石高速分流約80%至海螺溝互通,勢必有效緩解省道217線旅游季節(jié)擁堵現(xiàn)象,為廣大旅客提供更便捷舒適的出行選擇。

據(jù)悉,海螺溝綜合體位于瀘定縣得妥鎮(zhèn),是前往貢嘎山風景名勝區(qū)、海螺溝冰川森林公園、紅石公園等著名景點的重要通道,是距離海螺溝景區(qū)最近的互通樞紐。項目由蜀道集團藏高瀘石公司投資,四川路橋交建集團承建,省公路設計院設計,采用“B型”單喇叭互通式立交+雙側(cè)服務區(qū)的綜合體形式建設,其中,互通式立交由一座主線橋梁和11條匝道組成。

此外,海螺溝綜合體占地394畝,跨省道211施工,工程體量大,工程結(jié)構(gòu)形式復雜,上下交叉施工作業(yè)面多,加之項目靠近“9·5”瀘定地震核心區(qū)域,余震不斷,施工難度大,安全風險高。在項目建設中,需搭設高度超40多米的滿堂支架,保障9條互通立交匝道交錯建設。面對難題,參建各方科學謀劃,對架橋機進行改造,調(diào)整梁板架設順序,提前組織安排50多跨現(xiàn)澆箱梁的施工工序、工藝,保障了穿插在現(xiàn)澆箱梁中的預制梁板順利架設。在“9·5”瀘定地震后,項目在一個月內(nèi)完成全面復工復產(chǎn),并通過加大人員與設備投入,18聯(lián)共51跨現(xiàn)澆箱梁施工時間從2年縮短至1年,追回了施工工期,有力推進了建設任務。

瀘定至石棉高速公路全長約96.5公里,起于瀘定縣傘崗坪,止于石棉大杉樹,連接雅康、雅西兩條高速公路,項目橋隧比達86.5%,隧道占比達69%。全線建成通車后,瀘定至石棉的車程將從現(xiàn)在3小時縮短至1小時,從成都出發(fā)3個半小時左右可達貢嘎山風景名勝區(qū)、海螺溝冰川森林公園、紅石公園等景點。

記者 李婭妮 文/圖


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