本站原創(chuàng) 2016年11月26日
“有電話嗎？車壞了?！薄坝须娫拞幔啃枰仍?。”這是來往的車輛經(jīng)過甘孜州雀兒山時，車主遇到困難找到甘孜移動雀兒山基站必問的一句話。
雀兒山位于甘孜州德格縣境內(nèi)，藏名“措拉”，意為大鳥羽翼。由于海拔高，道路狹窄，被稱作“川藏第一險”，過往司機有“冬過雀兒山如闖鬼門關(guān)”的說法。甘孜移動基站未建之前，此路段時常發(fā)生交通事故，由于缺少通信條件，不能及時進(jìn)行救援。
挑戰(zhàn)極限
建省內(nèi)海拔最高基站
為保障過往車輛及行人安全，2007年初德格移動對雀兒山及周邊信號覆蓋實地勘測，決定新增雀兒山東、雀兒山、雀兒山西三座基站，而雀兒山基站位于雀兒山埡口，海拔5050米，是省內(nèi)海拔最高的基站。
“三月初勘測設(shè)計人員抵達(dá)，力求精心合理布局站址，盡早確保能有效覆蓋。”甘孜移動雀兒山基站負(fù)責(zé)人說，4月中旬雖還是白雪皚皚，施工人員冒著風(fēng)雪進(jìn)場施工。
據(jù)介紹，由于站址常年被冰雪包裹且遍布上百斤重的大石頭無法施工。經(jīng)多方協(xié)調(diào)，施工方準(zhǔn)備向雀兒山道班借鏟雪機，推掉積雪及凍土；然而大型機械根本無法到達(dá)。施工人員僅靠榔頭及鐵杵，一點一點地鑿出一塊平地。
高海拔施工，許多工人出現(xiàn)流鼻血、呼吸不暢、頭暈等高原反應(yīng)癥狀，較為嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)肺水腫，只好多次更換施工人員。
“為了能覆蓋通信，施工人員風(fēng)餐露宿，挑戰(zhàn)施工極限，確保了工期如期完工?！备首我苿訂T工方晉含著淚水說道。
歷經(jīng)5個月的艱苦施工，全省海拔最高的基站全部建成。
運行9年來，過往人員遇到險情及時撥打求援電話，大大降低了人員及車輛的安全風(fēng)險。老百姓和常年在317線上行車的司機們都稱它為“救命的基站”。
全力維護(hù)
保障過往群眾的安全
“和其他基站不同，這里前不著村，后不著店，無法引入交流電源，只能靠太陽能供電。由于海拔高、氣溫低，供電不足成為冬天通信的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?！狈綍x說，后期的維護(hù)又是一個巨大的難題。
為此，甘孜移動采用車巡和路巡相結(jié)合的方式巡察。車巡中，如果有視線達(dá)不到的地方就徒步前行，確保線路無損。
冬季，這里零下20多攝氏度，村民所用的太陽能板經(jīng)常被積雪覆蓋。德格公司便定期掃雪，全力發(fā)電保障。在海拔5050米的高山上，幾個年輕的小伙子將300多斤的發(fā)電機搬到50米開外的基站。
當(dāng)發(fā)電機響起，信號重新恢復(fù)，保障小組人員才長舒一口氣。此刻，他們才有了饑餓的感覺，而帶來的食物早已冷得像冰塊。啃著冷饅頭，喝著冰冷的礦泉水，但他們心里暖暖的。
他們是雪域高原通信的保障，有了他們的付出，這片土地才顯得富有生機，更加可愛。 （楊琦）
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