甘孜日?qǐng)?bào) 2018年06月05日
客車(chē)走高速耗費(fèi)6小時(shí)
6月1日，新川藏運(yùn)業(yè)公司的客車(chē)終于可以上雅康高速瀘定段，從成都到康定，由原來(lái)的6個(gè)小時(shí)左右，縮短到只需四個(gè)小時(shí)左右，這對(duì)于我州群眾和新川藏運(yùn)業(yè)公司都是一件大好事。
事實(shí)真是這樣嗎？記者從雙流乘坐到康定的客車(chē)，竟然耗費(fèi)6小時(shí)。
6月2日，星期六，記者來(lái)到雙流客運(yùn)中心，購(gòu)買(mǎi)了一張從雙流到康定的客車(chē)票。
“請(qǐng)問(wèn)，從雙流到康定的客車(chē)走雅康高速嗎？”記者首先關(guān)注的是客車(chē)能否上高速。
“要走高速，時(shí)間是早上8：30分，票價(jià)125元，加5元錢(qián)的保險(xiǎn)費(fèi)，共130元?！甭?tīng)了售票員的回答后，記者毫不猶豫購(gòu)買(mǎi)了一張6月3日、坐位號(hào)為6號(hào)的車(chē)票。
購(gòu)?fù)昶焙螅浾卟稍L了部分回康定的乘客，據(jù)乘客介紹：從雙流到康定，坐滴滴順風(fēng)車(chē)的費(fèi)用是130元，耗時(shí)約3個(gè)半小時(shí)左右，坐客車(chē)回康定的費(fèi)用如不買(mǎi)保險(xiǎn)費(fèi)只需125元，如果按從成都到康定只需4個(gè)小時(shí)計(jì)算，只比滴滴順風(fēng)車(chē)慢半個(gè)小時(shí)……因?yàn)榭蛙?chē)安全系數(shù)高，購(gòu)買(mǎi)了各種保險(xiǎn)，出行安全可以得到保障，因此，客車(chē)可以上高速，乘客還是首選乘坐客車(chē)。
6月3日，早上8：20分，記者來(lái)到雙流客運(yùn)站，并順利乘坐上了雙流到康定的客車(chē)，看到同車(chē)約有十多位乘客，他們滿(mǎn)心歡喜地向駕駛員詢(xún)問(wèn)著是否走高速、好久到康定等問(wèn)題。
8：30分，客車(chē)準(zhǔn)時(shí)駛出了雙流客車(chē)站，乘客們也舒適地坐在寬敞的坐椅上享受起這趟快速之旅。
9：20分，客車(chē)駛?cè)肓诵陆蚩瓦\(yùn)站。9：30分，客車(chē)駛出新津客運(yùn)站，9：40分，客車(chē)終于從新津駛上了成雅高速，記者也昏昏沉沉地進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)。
過(guò)了一段時(shí)間，客車(chē)停在成雅高速蒲江下站口，記者看到兩名乘客上了客車(chē)。隨后，客車(chē)又從掉頭，從蒲江駛上高速路。
11：30分，客車(chē)從雅安路口駛出了成雅高速路，來(lái)到了多營(yíng)路段，到達(dá)以前客車(chē)必停的一個(gè)地點(diǎn)時(shí)，駕駛員對(duì)乘客員說(shuō)：“現(xiàn)在要休息20分鐘，可以上廁所，吸煙或吃點(diǎn)東西。乘客必須下車(chē)?！?/span>
在這處休息點(diǎn)，記者看到這里的情況和以前一樣，進(jìn)康定的客車(chē)都在此休息，同樣的設(shè)施，同樣的價(jià)格，同樣的飯菜，基本沒(méi)有什么改變。
在等待了20多分鐘后，記者和乘客再次登上了客車(chē)。客車(chē)?yán)^續(xù)向前，從多功站駛上了雅康高速。
一路暢通無(wú)阻，客車(chē)終于在13時(shí)左右駛下了雅康高速瀘定站口，司機(jī)來(lái)到站口處的一個(gè)警務(wù)室進(jìn)行了登記，而乘客則拿上身份證在警務(wù)室處進(jìn)行了身份登記。完成了一切手續(xù)后，客車(chē)又駛進(jìn)了瀘定客運(yùn)站，隨后駛向康定。
就這樣一路走走停停，在14：40分時(shí)，客車(chē)終于駛?cè)肓丝刀瓦\(yùn)站，隨后記者從客運(yùn)站乘坐出租來(lái)到報(bào)社時(shí)，已經(jīng)是15：00。
記者手記
早上8：30分從雙流出發(fā)到康定，一路暢通無(wú)阻，到達(dá)康定14：40分，整段路程共耗時(shí)6個(gè)多小時(shí)。以前客車(chē)行駛老川藏線時(shí)，從雙流到康定大約在16：30分，最遲17：00。
客車(chē)上高速，我州群眾期盼已久，6月1日，客車(chē)上雅康高速后，從康定到成都，或從成都到康定，只需4小時(shí)就能到。許多乘客在接受采訪時(shí)表示，如果客車(chē)能夠走雅康高速，愿意選擇乘坐客車(chē)，因?yàn)樗ㄙM(fèi)時(shí)間縮短了，安全系數(shù)也高。而此次記者體驗(yàn)，卻沒(méi)有真正感受到“高速“。因此，建議相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)能夠以人為本，投放小型客車(chē)到我州人員相對(duì)集中的成都市溫江和雙流等地，滾動(dòng)發(fā)班，真正體現(xiàn)便民惠民。記者 秦松
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